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AddressV 125 二回測試!

其實早上就換車了XD



只是想說都接近中午了就在家吃完再出發了XD........




目標楊金公路



開始山路測試




17G+高扭力引擎在仰德大道上面的表現真的是沒話說的讚


全程最低最低速只有在兩個地方是60  其他地方都有70~80以上的水準









但是當接到了楊金公路之後開始測試沙灣性能的時候..............................






你會發現............



































































扭力並不是一切!!!!























先從過彎的順序開始講起好了



由於是碟煞

所以可以很放心的加速到快要入灣的時候再煞車


不過由於碟盤小........對於有在殺山路來講的人會不太夠用


不過一般狀況下不殺灣來講算是很夠用了


反正我是騎鼓煞車習慣了XD 只要是碟煞對我來講都不錯了XD

尤其是AV煞車手感Q度又不錯




煞車 然後傾斜 

要傾斜的時候由於車身輕 很好控制-3-.......


入灣....


發現根競戰原廠一樣的缺點


前叉夠軟 但是撐不起來


但是AV先天比較好的是頃角本身就大的離譜

雖然是這樣 也會因為前叉稱不太起來的原因變的比較難入彎(不過已經算不錯控制了)
(指如果能整理前叉的話 過彎就能跟喝水一樣-3-......


再來是非常的穩定

比起星艦過彎身體要花很多力氣維持車身穩定......(時常性不穩XD

AV則是非常沉穩的感覺(車身明明輕很多...鋼材也用的少.......XD)

入彎後身體不需要花太多的力氣去維持車體平衡(甚至真的就是壓就對了)

但是在後面幾個下坡髮夾彎有試到6029的極限XDD......(幾使我沒有磨膝.........


如果能換的DM1056或是TT91/BT39的話應該是台很兇的車XD


至於開始出彎回油............................

講到這裡就是AV原廠傳動配法的痛了XD

畢竟給一般人騎的注重初速(搭上它的大扭利用17G是理所當然......)

但是在殺灣上17G在中速回油的時候出現了很大的無力感

而且油門催下去要等0.1秒才會有動力反應,而且有了之後還是慢慢拖上來........

這邊是傳動的死點

如果說有心殺灣的人建議去給店家配清一點的吧(7~9G+1700轉大彈簧)猜啦

(1700是比較耐用-3-....

這樣回油有力的話就變成了非常適合灣道的一台車了

車身小輕快....頃角異常大......動力十足........


不過傳動改下去的話就失去了AV最大的賣點.............省油


轉速拉高起來相對會變的不省油-3-......

可能原本1L可以跑45KM,改了之後可能只剩30~40不到

所以這點........看個人吧

(對於專門騎山路的人來講的話是改定了XD)





然後到了金山


左彎往北海岸拉尾速.........


結果有點失望XD...........80之後很難拉


拉很久才到108(而且是極限)



傳動配下去應該會輕鬆到110吧(猜


這算是原廠傳動配法的死點之一吧XD


而且也在此懷疑是否真的要換管.....
(想起GP出的時候也是.....幾使配了傳動還是難以破百,原廠要破百除非下坡,不然GP不換管真的難破百)

80之後那麼難拉讓我想到GP的管...

如果有管可以換的話倒是值得一試









之後回頭跑到核二廠排水口那邊的測速.........


第一次.........燈沒亮(沒測到......


第2次........騎80.....     測到我後面那女的XD.........60.........


算了作罷XD...............


以後有機會再測-3-




然後沿路回來......


爬坡中速過彎回油真的是無力XD......拉轉拉的好慢XD....


有在殺灣的傳動真的要配XD




不過大頃角真的是爽爽爽



然後下山右轉往淡水買包魚丸

回到台北順便去西門町載人回中和-3-..............


總共220KM................XD 回來換機油


下次預訂就是換R4了

不過這次還是用GTX(里程:7XX

等1100KM再換R4吧

期待到時候的尾速有改善多少








還有個重點.....................................




由於AV頃角真的很大..........

事先出發前先找空地練習最大頃角


真的是很小圓........但是那是一回事..............

等你真的過彎又是另一回事

因為開始壓下去的時候(+側掛)

你會發現你的視點離地面越來越近...............


這是以前不管騎哪台125都沒有的..........

那個時候開始我就會怕了XDDDDDDDD
(感覺離地面好近XDDD...然後地面移動速度好快好快好快好怕XDDD......

這個要習慣一下這樣-3-



由於之前摔車手感沒那麼好 也怕摔 當天連護膝都上了.......


不過礙於心理因素......第一次與地面如此接近XD.....讓我不敢再下去

(結果過彎還是以以往星艦的頃角再下去一點點這樣(全程都沒有磨到中柱過...................


這次真的是因為心理因素不敢再壓XD.........


如果克服這點的話 前叉再調一下.......傳動配一下......碟盤加大+換來令......這台車山路可以變的很兇-3-


當然 閑馬力不夠的話記得有17X CC的套件  不過不知哪邊找-3-........(聽說是日本貨XD?)





很有潛力的一台車.......天生資質已經很不錯了

如果有心在調整下去的話就是台非常棒的車了XD這樣
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